Wie lange hält eine
Fahrzeugfolierung?
Die Antwort, die Sie überall lesen, lautet „fünf bis acht Jahre“. Sie stimmt — verrät aber nicht, wovon es abhängt. Das Entscheidende passiert nämlich vor dem Verkleben.
Eine fachgerecht ausgeführte Fahrzeugfolierung mit gegossener Hochleistungsfolie hält fünf bis acht Jahre, Garagenfahrzeuge eher länger, dauerhaft im Freien stehende eher kürzer. Entscheidend sind drei Dinge: gegossene statt gezogener Folie, saubere Entfettung des Untergrunds und demontierte Anbauteile, damit die Folienkante nicht offen liegt. Fehlt einer dieser Punkte, sieht die Folierung nach zwei Jahren deutlich schlechter aus.
Gegossen oder gezogen — der größte Unterschied
Folien werden auf zwei Arten hergestellt. Gezogene Folie wird unter Spannung gewalzt. Diese Spannung bleibt im Material und arbeitet jahrelang dagegen, dass die Folie dort bleibt, wo sie hingeklebt wurde.
Gegossene Folie wird flüssig aufgetragen und härtet spannungsfrei aus. Sie legt sich in Sicken und um Rundungen, ohne zurückziehen zu wollen.
Auf einer geraden Fläche merken Sie den Unterschied nicht. An Radläufen, Stoßfängern und Sicken entscheidet er darüber, wie das Fahrzeug nach drei Jahren aussieht. Für Fahrzeuge verarbeiten wir deshalb ausschließlich gegossene Folie — auch wenn sie im Einkauf deutlich teurer ist.
Was die Vorbereitung ausmacht
Der häufigste Grund für sich lösende Folie ist kein Materialfehler, sondern ein Rest Pflegemittel auf dem Lack. Wachse, Versiegelungen und Polituren hinterlassen einen Film, auf dem der Kleber nie richtig greift.
Deshalb wird jedes Fahrzeug vor der Verklebung gewaschen und entfettet — und zwar vollständig, einschließlich Türfalzen und Kantenbereichen. Verklebt wird in der Halle bei kontrollierter Temperatur, nicht im Freien.
Warum Anbauteile abkommen
Bei einer sauberen Arbeit sehen Sie keine Folienkante: Sie verschwindet unter Griffen, Leuchten, Zierleisten und Dichtungen. Dafür müssen diese Teile abgenommen werden.
Wird stattdessen um sie herumgeschnitten, liegt die Kante offen. Dort greifen Hochdruckreiniger, Frost und Schmutz an. Das Ergebnis ist am ersten Tag kaum zu unterscheiden — nach einem Winter schon.
Was an der Ostsee dazukommt
Salzluft und UV-Strahlung sind hier stärkere Faktoren als im Binnenland. Bedruckte Folien bekommen deshalb ein UV-Laminat; ohne das bleicht der Druck deutlich schneller aus.
Bei Fahrzeugen, die am Hafen oder direkt an der Küste stehen, raten wir zusätzlich dazu, die Waschintervalle kürzer zu halten. Salz, das wochenlang auf der Folie liegt, greift die Oberfläche an.
Vier Regeln, die die Lebensdauer verdoppeln
- Die ersten drei Tage nicht waschen. Der Kleber braucht Zeit.
- Handwäsche oder Textilbürsten. Keine harten Bürsten.
- Hochdruckreiniger nicht direkt auf Kanten. Abstand halten und flach halten, nicht senkrecht auf die Kante.
- Keine Politur und kein Wachs auf folierten Flächen.
Das klingt nach Kleinkram, ist aber der Unterschied zwischen fünf und acht Jahren.
Wann sich eine Folierung nicht lohnt
Wenn der Lack beschädigt ist. Rost, Blasen und abplatzende Stellen arbeiten unter der Folie weiter — sie kaschiert den Schaden, hält ihn aber nicht auf. Bei solchen Fahrzeugen sagen wir das vorher und nicht hinterher.
Auch bei einem Fahrzeug, das in einem Jahr ohnehin abgegeben wird, rechnet sich eine Vollfolierung selten. Eine Teilfolierung oder eine Beschriftung ist dann meist die vernünftigere Entscheidung.
Was Kunden
noch wissen wollen.
Beschädigt die Folie den Lack?
Nein, im Gegenteil. Fachgerecht verklebte und wieder entfernte Folie schützt den darunterliegenden Lack vor UV-Strahlung und Steinschlag. Voraussetzung ist ein intakter Originallack.
Wie lange dauert das Entfernen?
Je nach Umfang zwei bis vier Stunden bei einer Beschriftung, bei einer Vollfolierung entsprechend länger. Mit Wärme und dem richtigen Werkzeug bleiben keine Kleberreste zurück.
Hält eine Beschriftung länger als eine Vollfolierung?
Tendenziell ja, weil die beklebte Fläche kleiner ist und weniger Kanten entstehen. Die Materialien sind dieselben.
Das machen
wir auch.
Wenn Sie es nicht selbst machen wollen: Wir sitzen in Neustadt in Holstein und arbeiten in ganz Ostholstein.